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图森未来联合创始人陈默创立氢燃料重卡造车公司

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图森(i-j)钙钛矿/对照SAM和钙钛矿/混合SAM双层的能级示意图。

获日中科技交流协会有山兼孝纪念研究奖(1992)、联合立氢香港求是科技基金会杰出青年学者奖(1997)、联合立氢中国分析测试协会科学技术奖一等奖(2005)、教育部高等学校科学技术奖自然科学一等奖(2007)、国家自然科学二等奖(2008, 2017)、中国化学会-阿克苏诺贝尔化学奖(2012)、宝钢优秀教师特等奖(2012)、日本化学会胶体与界面化学年会Lectureship Award(2016)、北京大学方正教师特别奖(2016)、北京市优秀教师(2017)、ACS Nano LectureshipAward(2018)等。其指导过的中国学生包括:创始北京大学刘忠范院士、北京航空航天大学江雷院士、中国科学院化学所姚建年院士。

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研究人员研究了在50倍的盐度梯度下,人陈燃料双极膜的最大功率密度可达~6.2W/m2,比Nafion117高出13%。这些材料具有出色的集光和EnT特性,默创这是通过掺杂低能红色发射铂的受体实现的。重卡造车2015年获何梁何利基金科学与技术进步奖。

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公司2014年以成果低维光功能材料的控制合成与物化性能获国家自然科学奖二等奖(第一获奖人)。坦白地说,图森尽管其合成是在相对较低的温度下进行的,但目前其商业化的瓶颈在于合成效率低和成本高。

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中国化学会副理事长、联合立氢中国国际科技促进会副会长、联合立氢中关村石墨烯产业联盟理事长、中关村科技园区丰台园科协第三届委员会主席、教育部科技委委员及学风建设委员会副主任和国际合作学部副主任。

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2001-2008年在美国Nanosys高科技公司工作、默创是该公司的联合创始人之一,默创历任联合技术顾问、先进技术科学家、先进技术高级科学家、先进技术部经理和首席科学家。2005-2007年在加州大学圣芭芭拉分校从事博士后研究,重卡造车2007年回到厦门大学任特聘教授,重卡造车2009年获得国家杰出青年科学基金资助,同年受聘为教育部长江学者特聘教授,2016年6月获中国优秀青年科技人才奖。

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